Ride it like you Stole it - Réjane Rey

Samedi, il est 20h. Le rallye est fini et ce sentiment étrange m'envahit. Je suis heureuse, je m'en veux, j'ai envie de recommencer, j'ai envie de tout revoir pour tout enregistrer et ne jamais oublier. Le Rally Finnskog en Norvège était une aventure, mais exactement ce dont j'avais besoin ces derniers temps. Sous une neige qui a saupoudré notre pare-brise toute la journée, j'ai participé à un "Snow Rally" dans les meilleures conditions environnementales. Ce qui a manqué, c'est une même vision du rallye avec le pilote, plutôt touriste, courageux certes, mais peut être pas vraiment pilote de Rallye dans l'âme. Je lui souhaite de trouver "chaussure" à sa "pédale". "Is this the bus that goes to Kongswinger, please ?". Le conducteur de bus, moustachu et sympathique, descend du bus et met mes bagages dans la soute. Un autre norvégien, moustachu aussi, et qui habite en fait à Kongsvinger, se propose de m'accompagner ...

A rally in Norway ? How exciting ! Should I go or should I not ? Oh, Damn it ! I should and I'm going to ! Have a look : www.rallyfinnskog.no ! Samedi 20 février, sur des routes volées au Rally Norway WRC 2009 et que nous voulons recouvertes de neige épaisse, la Volvo 240 Cup Original d'un pilote Français, Olivier Hugla, se lancera au milieu de fauves norvégiens... ceux qui connaissent par cœur le terrain, le ressentent et épousent ses courbes avec hargne ! Et moi, je serai dans le baquet de droite. "Si vous voulez de la vraie neige, c'est là-bas que vous la trouverez... et pas ailleurs !" m'avait vanté le pilote. Pleins d'images en tête : des murs de neige, des sapins tout blancs, des travers avec les roues braquées, le son des pneus qui patinent dans un décor homogène, sans repères... de quoi peut-on rêver de plus ? "De bons pneus !" répondrait Olivier Hugla. De bons clous pour la petite Volvo orange aux deux roues motrices, propulsion évidemm...

Mon premier tête à tête avec un mérou aura duré quelques dizaines de secondes. Nous sommes immobiles au bord de notre rocher et je vois l'animal. Il s'approche et remonte doucement le long de la falaise vers nous. A 1.5 mètres de nos museaux respectifs, ses yeux nous explorent. Curieux, il l'est. Impressionnant, il l'est aussi. Je vois sa pupille, il me regarde. Plus expressif que certains animaux, il semble s'interroger en opérant un joli "sur-place". Il avance de quelques millimètres puis recule... et il recommence. "J'y vais ou j'y vais pas ?" doute-t-il. Il tourne la tête à gauche et me regarde en coin. Ses yeux se dirigent vers mon collègue sans qu'il ne bouge la tête... et il s'en va. Le beau mérou brun active ses jolies nageoires "élastiques" et opère une "fuite" lente sous nos yeux émerveillés. (Music : Listening to Chairlift - Bruises)

L'affichage digital décompte les secondes au départ de l'ES8, La Tourette, une épreuve spéciale magnifique qui vous emmène au bout du monde, dans le sous-bois, entre les murs d'un village ensorcelé par un vieux monsieur ! Et j'angoisse! Pourquoi ? Il y a quelque chose d'impalpable dans l'air... Ce rallye, je l'aime déjà ! Mais, dans cette épingle joliment négociée par Thierry, c'est le vide ! "Je n'ai plus de vitesses" j'entends dans la radio. Le moteur tourne dans le vide... Pour moi, tout va s'arranger. Parce que "Quand on veut, on peut". Et je ne lâcherai pas, bordel de merde ! Je fais l'enfant égoïste, capricieux, rageur, devant mon jouet cassé... Thierry prend sur lui, plus déçu que moi sans aucun doute. Nous finirons la spéciale de La Tourette tractés par notre assistance (merci les gars !!!), sous les yeux du vieux monsieur dont je n'oublierai pas le visage ! "Le Rallye Montagne Noire est un très beau r...

Dans le Sud, on aime le piment. Et l'aventure du Rallye Sainte Baume n'en a pas manqué. Les péripéties débutent dès Vendredi soir dans la première spéciale avec le support du levier de vitesses qui se détache de la caisse. Il en faudra plus à notre équipe acharnée pour abandonner. Coup du sort : Samedi, la bague de serrage du levier de vitesses se scinde en deux. Objectif : réparer avec ce que l'on a, en jetant un œil sévère sur le chrono et en ne s'avouant jamais vaincu. Nous finissons 1er de classe sur trois. C'est le rallye comme je l'aime : pleins de rebondissements, des montées d'adrénaline, de stress et de joie ! "Je n'ai plus de levier de vitesses !"me dit Thierry dans la radio. Il fait nuit noire sur la route des Crêtes et l'on a parcouru à peine 500 mètres que la voix inquiète de Thierry annonce un rallye pleins de surprises. "Le support du levier a cassé. Place ton pied dessus pour le tenir enfoncé sur la caisse ! me lance-t-...

Vendredi 22 mai, le Rallye Sainte Baume emportera notre équipage sur les routes que j'ai parcourues le matin pour aller au boulot et le soir pour m'évader des soucis quotidiens ! Pour Thierry, c'est la première fois qu'il va caresser l'asphalte de la Baume ! Que c'est excitant de découvrir un rallye, d'en décomposer chaque tronçon, aux côtés de celle qui a tant de fois écarquillé ses yeux emmenée par une petite Xsara rêveuse. Le weekend du 22 et 23 mai est un retour aux sources pour la copilote et un véritable challenge pour Thierry. Flash back ! "On cherche une personne pour s'occuper de la communication et de la presse pour le Rallye Sainte Baume 2006, m'explique Alain DEL CORSO un soir banal de Novembre 2005. J'ai besoin d'un personne dynamique qui apporte des idées neuves au sein de cette équipe de vieux cons !" caricature-t-il, comme d'habitude. Je suis embarquée, sur un simple coup de fil, dans ma mission d'alternance...

Tout juste arrivés devant les vérifications, la boîte à vitesses se bloque. Thierry a le moral bien bas et il ne le cache pas. Je commence à marmonner et il me lance « On va faire le rallye comme ça, qu’est-ce que tu veux faire de plus ? ». Mon caractère d’enfant gâté se cache au fond de moi, pendant que je touche du bois en pensant « S’il vous plaît, faîtes que l’on ne casse pas la boîte dans la première spéciale ! ». L’envie de faire des bons temps, c’est ma demande à la mère Mamelle (Noël pour les non-initiés). La concurrence dans notre classe est rude et Thierry le sait. Il regarde avec un zeste de chagrin son auto qu'il voudrait plus performante. Et moi, j’ai envie d’aller les chercher ces foutus secondes. Puis l'on se souvient que la route vers la finale est longue… et que le budget n’est pas réuni pour changer la boîte. Il faut ménager la mécanique... Il est 19h et le soleil se couche sous notre rampe de phares. La première spéciale est un « amuse-gueule » de 3.5kms ! Da...